充電站的建設是一個系統的工程,涉及到土建、設備、供電、周邊環境市政配套等多方面成本因素。但還有個因素,是大家容易忽略的,那就是后期維護費用。對于后期維護來說,要往智能化、低人力成本方向發展。
充電站建設的幾個因素:
配建標準:
新建住宅配建停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件,新建大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場、公共文化娛樂場所停車場應按10%-15%的車位比例建設充電設施。
報建手續:
個人在自有停車庫、停車位,各居住區、單位在既有停車位安裝充電設施的,無需辦理建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證和施工許可證。建設城市公共停車場時,無需為同步建設充電樁群等充電基礎設施單獨辦理建設工程規劃許可證和施工許可證。
施工資質:
施工單位應具備相應的機電安裝資質,其中從事電力設施建設的施工單位應取得承裝(修、試)電力設施許可證。
配套電網:
電網這塊比較重要,要著重考慮。
電網企業負責建設、運行和維護充電基礎設施產權分界點至電網的配套接網工程,不得收取接網費用。
充電站用地:
充電站的用地屬性,是自有物業還是公共停車場,這些都是主要考慮因素。
充電站后期運營
充電站是網約車充電站還是社會車輛充,這些都要提前考慮好,目前,一般網約車都有相應的平臺合作。
了解更多汽車充電樁方案、充電站建設方案
了解更多汽車充電樁設計方案,充電樁預算報價,汽車充電站建設運營成本分析。做性價比充電樁,源頭廠家頭部資源,各種充電樁資源對比,歡迎聯系成都鄧老師,免費咨詢。