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成都啟動充電樁補貼申報,充電站建設方案時要考慮以下情況

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隨著城市化的加塊,充電站的建設提上了日程,無論是個人還是企業,都對充電站的建設產生的濃厚的興趣。目前,關于充電樁的建設,需提高考慮好裝機容量,周邊充電市場條件,以及相應的政策支持。

成都啟動充電樁補貼申報條件

(一)申報單位(個人)和申報項目所需條件及其相應補貼標準,應符合《成都市支持氫能暨新能源汽車產業發展及推廣應用若干政策實施細則(充換電基礎設施部分)》(成經信辦〔2020〕1號)(見附件)相關要求。

(二)申報建設補貼的,申報單位2021年度在成都全市行政區域內建成投運的充換電設施裝機功率不低于1000kW。

(三)申報單位須將申報項目在內的所有充換電設施接入成都市新能源汽車及充電設施監測監管平臺(以下簡稱市車樁平臺),并按照市車樁平臺要求進行充換電基礎設施信息錄入及數據實時推送。成都啟動充電樁補貼申報,充電站建設方案時要考慮以下情況

成都啟動充電樁補貼申報建設補貼對象及標準:

1、自(專)用充電樁(群),按照裝機功率給予投資主體交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性補貼,單個充電樁(群)最高20萬元。經營性集中式公(專)用充換電站(BOT充換電站除外),按照裝機功率給予投資主體交流每千瓦150元、直流每千瓦400元,單個充換電站最高500萬元的一次性補貼。

2、經營性集中式公(專)用充換電站,是指向當地電網經營企業直接報裝接電,充換電設備裝機功率不低于315KW,且面向社會所有車輛開放經營的充換電站。不滿足以上條件的公(專)用充換電站,建設補貼標準按照自(專)用充電樁(群)補貼標準執行。

3、多個主體共同建設的公(專)用充換電站,自行協商確定其中1個投資主體為補貼申報單位。

4、充換電設備裝機模塊總功率與外電容量不符時,按照就低不就高的原則進行補貼。成都啟動充電樁補貼申報,充電站建設方案時要考慮以下情況

以此,充電站方案評審時,對裝機容量,周邊充電市場條件、充電站政策支持一定要考察清楚,做好完善的技術資金方案。成都啟動充電樁補貼申報,充電站建設方案時要考慮以下情況

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